65 yılı aşkın tecrübesiyle Türk denizcilik sektörünün köklü firmalarından Çeksan Tersanesi, ileri mühendislik ve çevre dostu teknolojilerle donatılan M/T AMONITH isimli kimyasal madde tankerini törenle denize indiriyor.

Tuzla merkezli Çeksan Tersanesi, inşası devam eden NB83 proje numaralı IMO II Kimyasal Madde Tankeri M/T AMONITH'in lansmanını gerçekleştirdi. Polonyalı armatör UNIBALTIC için inşa edilen gemi, 29 Kasım 2025 Cumartesi günü düzenlenen törenle suyla buluşuyor. Dört gemilik özel bir serinin son halkası olan bu proje, hem yüksek yerlilik oranı hem de üstün teknik özellikleriyle dikkat çekiyor.

Aralık 2024’te omurgası kızağa konulan M/T AMONITH’in, deniz testlerinin ardından Mart 2026 sonunda teslim edilerek ilk seferine çıkması planlanıyor.

Yüzde 25 Daha Verimli Sevk Sistemi

Tamamı Türk mühendisleri tarafından yürütülen Ar-Ge ve dizayn süreçleri sonucunda ortaya çıkan gemi, verimlilik konusunda sınıfındaki rakiplerine fark atıyor. NORDEN Dizayn tarafından geliştirilen ödüllü hidrodinamik tekne yapısı, yapılan ek CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) analizleriyle daha da iyileştirilerek geminin su direnci yüzde 6 oranında düşürüldü.

Bu tasarım başarısı sayesinde M/T AMONITH, benzer gemilere kıyasla yüzde 25 daha verimli bir sevk sistemine sahip oldu. Gemi, 8.100 ton tam yüklü kargo kapasitesiyle 2.800 kW güç harcayarak 13 knot maksimum hıza ulaşabiliyor. Bu da aynı yükü, aynı hızda çok daha düşük enerjiyle taşıyarak yakıt tasarrufu ve emisyon azalımı sağlıyor.

Geleceğin Yakıtı "Metanol"e Hazır

Denizcilikte karbon ayak izini azaltma hedefleri doğrultusunda inşa edilen M/T AMONITH, çevre dostu "CleanShip" klas notasyonuna sahip. Proje, geleceğin yakıtı olarak görülen metanole uygun (Methanol Prepared) altyapıyla inşa edildi. Ayrıca gemide bulunan SCR sistemi sayesinde NOx (Azot Oksit) emisyonları filtrelenerek çevreye verilen zarar minimize ediliyor.

Geminin diğer çevreci özellikleri ise şöyle:

Balast Suyu Arıtma: İstilacı deniz türlerinin taşınmasını engellemek için özel arıtma sistemi.

Cold Ironing (Sahil Besleme): Limanlarda gemi jeneratörlerini kapatıp sahilden elektrik alabilmek için (690V/440V) gerekli trafo ve altyapı sistemi.

Yüksek Yerlilik ve Güvenlik Standartları

Sektörün en iyi markalarıyla çalışan Çeksan Tersanesi, bu projede yüzde 45 yerlilik oranına ulaştı. Gemi, Bureau Veritas ve Türk Loydu tarafından "Dual Class" kapsamında sertifikalandırıldı.

Güvenlik açısından da üst düzey donanımlara sahip olan geminin makine dairesi tam otomasyonla yönetiliyor. Şaft jeneratöründeki PTI (Power Take In) özelliği sayesinde, ana makine arızası gibi acil durumlarda jeneratörlerden elde edilen güçle geminin sevk edilmesi mümkün kılınıyor. Kargo tanklarında ise ağır asit yüklerine dayanıklı Duplex 2205 paslanmaz çelik kullanıldı.

M/T AMONITH - Teknik Özellikler

Gemi Tipi: IMO II Kimyasal / Petrol Tankeri

Armatör: UNIBALTIC (Polonya)

Tam Boy: 117,9 metre

Genişlik: 17 metre

Yükseklik: 9 metre

Dizayn Draftı: 6,6 metre

Kargo Kapasitesi: 4 Segregasyonlu yükleme/tahliye

Hız: 13 knot (Maksimum) / 11 knot (Ekonomik)

Ana Sevk Gücü: 3000 kW

Klas Kuruluşları: Bureau Veritas & Türk Loydu